Tofaş’ın 300 Milyon Dolarlık K9 Yatırımı Üretime Başladı

Tofaş, Koç Holding ve Stellantis ortaklığıyla hayata geçirdiği 300 milyon dolarlık K9 projesinin seri üretimine Bursa’da başladı; banttan inen ilk model Fiat Dobló oldu.
Tofaş K9 Projesi Tofaş K9 Projesi

Tofaş’tan 300 Milyon Dolarlık Yeni Yatırım

Türk otomotiv sanayiinin köklü kuruluşlarından Tofaş, Koç Holding ve Stellantis ortaklığının yeni döneminin önemli halkalarından K9 projesinin seri üretimine başladı. Eylül 2025’te Stellantis ile imzalanan anlaşma çerçevesinde hayata geçirilen proje, 26 Ekim 2026 Pazartesi günü Bursa’daki Tofaş Fabrikası’nda düzenlenen törenle üretim aşamasına geçti.

Törene Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Varank, Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi M. Koç, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç, Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Y. Koç, Koç Holding CEO’su ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Levent Çakıroğlu, Stellantis Orta Doğu ve Afrika Operasyon Direktörü Samir Cherfan, FIAT CEO’su Arnaud Belloni ile Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu katıldı.

Üretim Bandından İnen İlk Model: Fiat Dobló

Törenin en dikkat çekici anı, Fiat Dobló’nun yeniden Tofaş bandından çıkmasıydı. 2000 yılında Bursa’da üretilmeye başlanan ve 2023’e kadar üretimi süren Dobló, 26 yılda Türkiye’de 600 binin üzerinde satış rakamına ulaşmış, ticari araç pazarının simge modellerinden biri haline gelmişti. Üç yıllık aranın ardından yeniden Bursa’da üretilecek olan Dobló’nun K9 kapsamında banttan inen ilk araç olması, Tofaş’ın üretim mirasının geleceğe taşınması açısından simgesel bir anlam taşıyor.

Reklam Alanı - VI

Beş Model, Dört Marka, 100 Bin Adetlik Kapasite

Yaklaşık 300 milyon ABD doları tutarındaki yatırımla hayata geçen K9 projesi kapsamında Bursa’da Citroën Berlingo, Fiat Dobló, Opel Combo, Peugeot Rifter ve Peugeot Partner modelleri üretilecek. Yıllık 100 bin adetlik üretim kapasitesine sahip projede, üretilen araçların yaklaşık yüzde 20’sinin ihraç edilmesi planlanıyor.

K9’un devreye girmesiyle birlikte, yaklaşık 100 bin adetlik tam kapasiteyle üretimini sürdüren mevcut K0 projesi sayesinde Tofaş’ın yıllık toplam bitmiş araç üretiminin 230-250 bin adede ulaşması öngörülüyor. Proje kapsamında 2034’ün son çeyreğine kadar toplam 660 bin adet araç üretilmesi hedefleniyor.

1.000 Kişilik İstihdam, Yüzde 50 Yerlilik Hedefi

Projeyle birlikte Tofaş Fabrikası’nda yaklaşık 1.000 kişilik istihdam öngörülürken, 100’e yakın yerli tedarikçi firma sürece dahil edildi. Yerlilik oranının yüzde 50 seviyesinde olması hedefleniyor. Tofaş Ar-Ge Merkezi’nin mühendislik süreçlerinde görev aldığı projede 300’ün üzerinde mühendis ve teknik personel çalıştı.

Bakan Kacır: Türkiye’nin Üretim Gücüne Güven

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, 2002’den bu yana Avrupa ekonomisi yılda ortalama yüzde 1,4 büyürken Türkiye’nin yüzde 5,3 büyüdüğünü hatırlattı. 2000’li yılların başında yılda 300 bin araç satılan Türkiye’de artık 1,5 milyon araç satılabildiğini belirten Kacır, ‘Küresel rakipleriyle yarışta olan Türkiye’nin üretim gücüne ve geleceğine duydukları güvenle bu önemli yatırımı hayata geçiren Koç Topluluğu ve Stellantis’e teşekkür ediyorum’ dedi.

Ömer Koç: Son 5 Yılda 1 Milyar Dolarlık Yatırım

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç, son 5 yılda Tofaş’a yapılan yatırımın 1 milyar dolara ulaştığını, bunun yarısının Ar-Ge ve inovasyon çalışmalarına yönlendirildiğini belirtti. Koç, Made in EU politikasına dikkat çekerek, otomotiv sektöründeki üretim ve mühendislik kapasitesinin korunması için karşılıklılık çerçevesinde adımlar atılmasının kaçınılmaz olabileceğini söyledi.

Cherfan: Stellantis’in FaSTLane 2030 Stratejisinin Somut Adımı

Stellantis Orta Doğu ve Afrika Operasyon Direktörü Samir Cherfan, K9 projesinin Stellantis’in bölgesel FaSTLane 2030 stratejisi kapsamında önemli bir adım olduğunu belirtti. Bu stratejiyle çift haneli kâr marjı korunarak gelirlerin yüzde 40 artırılmasının ve yerel/bölgesel tedarik oranının yüzde 30’dan yüzde 90’a çıkarılmasının hedeflendiğini aktardı.

Eroldu: Yıllık Üretim 250 Bin Adede Ulaşacak

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, K9 ve K0 projelerinin birlikte yürütülmesiyle fabrikanın yıllık bitmiş araç üretim hacminin 250 bin adede ulaşacağını açıkladı. Eroldu, Tofaş’ın cirosunun yaklaşık yüzde 3’ünü 20 yıldır Ar-Ge’ye ayırdığını, Ar-Ge Merkezi’nde 600’ün üzerinde çalışanla faaliyet yürütüldüğünü ve patent başvurularının 300’e yaklaştığını belirtti.

Previous Post

Silisyum Anotlu Batarya Nedir? Elektrikli Araçlarda Devrim

Next Post

AKO Grup'tan Start-Stop Araçlara Özel AGM Akü Teknolojisi

Reklam Alanı - VII